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飞翔员也希望能获波音补偿:737MAX停飞致飞翔时刻削减
2019-10-03 04:51:21
部分航空公司的飞行员也希望能获得波音公司的补偿。

当地时间10月1日,路透社消息,美国一家飞行员工会主席提出,希望美国航空(American Airline)能因波音737MAX飞机停飞一事,向受到飞翔员也希望能获波音补偿:737MAX停飞致飞翔时刻削减影响的飞行员进行补偿。

2018年10月到今年3月的5个月时间里,印尼狮航和埃塞俄比亚航空接连发生波音737 MAX系列飞机坠机事故,共导致346人死亡。两起致命空难发生后,20多个国家和多飞翔员也希望能获波音补偿:737MAX停飞致飞翔时刻削减家航空公司暂停使用波音737 MAX 8执飞。此后调查发现,飞机失事可能与机动特性增强系统(MCAS)在运行中出现故障有关。

在美国得克萨斯州普莱诺举行的独立飞行员工会会议上,美国航空的飞行员工会组织联合飞行员协会主席(Allied Pilots Association)埃里克弗格森(Eric Ferguson)表示:“(波音737MAX停飞的)影响是真实的,也是可计算的。”

弗格森表示,联合飞行员协会的飞行员成员,希望美国航空公司能够做出类似于上月西南航空做出的承诺。上月,西南航空公司首席执行官加里凯利(Gary Kelly)承诺,将与飞行员分享波音公司就停飞而支付的赔偿。

弗格森说:“我们希望获得同等的待遇。” 弗格森指出,虽然已经安排了737 MAX飞行员在其他航线上飞行,但由于取消航班,他们的总体飞行时飞翔员也希望能获波音补偿:737MAX停飞致飞翔时刻削减间有所减少。

飞行员是波音37MAX系列飞机复航的重要一环。

据外媒报道,从9月底起至10月,波音公司在全球各地召开飞翔员也希望能获波音补偿:737MAX停飞致飞翔时刻削减飞行员会议,向飞行员说明软件升级后的波音737MAX机型是安全的。

彭博社报道称,会议已于9月24日在美国迈阿密开始,并将于10月中旬在新加坡结束。波音公司发言人查兹比克斯(Chaz Bickers)表示,飞行员们还将在上海、伊斯坦布尔、伦敦等地集合,波音公司将为其展示升级之后的波音737MAX软件,和新的培训材料。
责任编辑:孙扶
校对:刘威
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澎湃新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009
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